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电动知家消息，近日，英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）发布的最新数据显示，近来中国汽车品牌在英国汽车市场的表现非常亮眼，今年2月以11,364辆的销量、10.8%的市占率，连续两个月保持两位数增长，并连续四个月超越日系品牌，成为英国车市仅次于欧洲品牌的第二大车系。

此外，路透社还特别报道了特斯拉和比亚迪的表现，根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）周四公布的数据显示，特斯拉(TSLA.O)英国2月份汽车销量同比下降37%，该报道称，原因是来自比亚迪（002594.SZ）等中国竞争对手的电动汽车需求激增，给特斯拉带来了持续的压力。

根据英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）周四公布的数据显示，英国新车市场在2月份延续了强劲的销售势头，创下20多年来的最高总销量纪录。上个月新车注册量超过9万辆，这一数字上次达到是在2004年2月。而中国汽车品牌的增速远超市场平均水平，较去年同期市占率提升4.5个百分点，成为拉动市场增长的重要力量。从累计数据来看，2026年1-2月中国品牌在英累计销量达31376辆，同比激增103%，累计市占率11.7%，较日系品牌高出1.5个百分点。有意思的是，SMMT报道称，中国品牌如今构成了严重的销售威胁，这对整个行业的影响将是深远的，因为越来越多的其他汽车品牌正眼睁睁地看着客户流失到这些新兴的中国竞争对手手中。

从中国汽车品牌表现来看，奇瑞集团表现最为突出，2月在英销量达4720辆，市占率5.3%，其中奇瑞Jaecoo品牌同比暴涨179.7%，其旗下Jaecoo 7车型跻身英国车型榜第五位，成为欧洲市场最成功的中国车型之一；奇瑞Omoda品牌同比增长147.8%，展现出强劲增长势头。比亚迪同样表现亮眼，2月销量2154辆，同比增长83%；名爵品牌虽同比略有下滑，但仍以3079辆的销量稳居中国品牌销量前列。

数据还显示，与去年同期相比，2月份电动汽车注册量增长了3%，这意味着由于整体注册量增长了7%，电动汽车的市场份额略有下降，纯电动汽车在整体汽车市场中的份额已连续第二个月下降。不过，随着2026年英国ZEV（零排放车辆）法案要求的33%纯电比例目标，中国汽车品牌凭借价格优势和技术成熟度，将占据更重要的位置。二月是英国车市的传统淡季， 预计在接下来的3月， 英国传统的交车高峰月， 中国汽车将会有更不错的表现。