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沪苏通长江公铁大桥7月1日傍晚正式对公众开放后“吸流”效果明显。记者8日从交通部门获悉，一周以来大桥双向车流量大大高于预期，日均流量达到3.4万辆，同时苏通大桥的日均车流下降超过万辆。

王学军是南通一家物流运输公司的老师傅了。7月2日，公司安排他送一车货到张家港，老王兴奋地开上了新大桥。他告诉记者，自己从8年前开始跑危化品运输，一般出南通都是从通沙汽渡、通常汽渡过江，不仅麻烦，而且耗费时间长，有时甚至要排队两三个小时，好不容易上了船，还得再等40分钟左右，才能够到达对岸。“2号那天我和车队同事一起开上新的沪苏通大桥，真是太激动了，仅用了十几分钟就到了对岸，比过去正常情况下节约了一个多小时。”

据初步统计，沪苏通大桥开通以来，车流明显高于预估量，其中7月4日当天，也就是上周六，大桥南北双向车流达到了4万辆。7月2日至7日，大桥日均流量也达到了3.4万辆。与此同时，苏通大桥和江阴大桥的流量开始出现下降，其中苏通大桥车流最大降幅出现在上周日，也就是7月5日，下降了1.7万辆左右，降幅17%。

沪苏通大桥开通之前，江苏省交通综合执法局盐锡支队第五大队就开始接管大桥公路桥部分及南北公路接线的执法任务。大队通过整合执法力量、装备，优化各项制度，创新公铁两用大桥管理模式，同时按照保障大桥长期安全营运、不断优化养护监管信息化、维护公铁双方合理权益等原则多措并举开展工作。近期雨水天气较多，执法人员进一步加强路面巡查的同时也提醒往来车主，雨天注意行车安全，行经大桥时请勿违法占用应急车道在大桥上停车逗留。