评论员文章

扬中地处四面环江的小岛，对于交通发展的愿望尤为迫切。回望“十三五”，扬中市紧紧围绕“四个全面”战略布局，深入贯彻落实新发展理念，加快构建快速化的对外交通体系、一体化的城乡交通体系、品质化的绿色交通体系、现代化的智慧交通体系，交出了一张令人鼓舞的答卷。

铺就发展“幸福路”

5年来，523国道、扬中大道等主要交通干线进行大修，完成了扬中二桥消险、扬中一桥栏杆改造、幸福大桥栏杆改造、238省道安防设施等工程，持续提升道路和桥梁安全指数。2020年，扬中“全国城乡交通运输一体化示范市”创建接受了交通运输部的验收，成绩斐然。

2018年3月，238省道西来桥段改建工程完工，同年6月，八桥段改建工程完工，实现了238省道扬中段一级公路标准全线贯通，打通了“纵向大动脉”的拥堵节点，为沿途乡镇注入了更多的发展活力。

扬中坚持把“四好农村路”建设与推进乡村振兴、发展全域旅游相结合，探索农村公路“+产业”“+生态”“+旅游”“+文化”“+运输”的“五+”发展模式，累计实施农村公路提档升级工程80余公里，改造农桥6座，分期实施农村公路安防工程315公里，修缮堤顶公路30公里，新建了向阳河西路、雷公岛直达通道等一批道路工程，行政村双车道四级公路覆盖率、乡镇和建制村通硬化路率和农村公路安全隐患治理率均达100%，打造了“太平路·扬中行”农村公路品牌，被省政府授予“四好农村路”示范县称号。

按下运输“加速键”

5年来，扬中以提供更便捷的出行服务为目标，公共交通客运体系不断完善。建成运营公交客运总站、西来桥公交枢纽站，开工建设城北客运站。新增公交线路7条、优化调整14条，新建城乡一体化智能候车亭92个，乡镇和建制村通公交比例、中心城市公交站点500米覆盖率达100%;购置50辆新能源公交车，清洁能源公交车以及新能源公交车比例达100%;全面建成公交一卡通，实现全省互联互通。城乡公交一体化通达水平全省领先，连续5年获最高AAAAA级。

货运物流体系逐步完善，邮政、电商、商贸等资源加速集聚，高效的市区、乡镇、行政村三级农村物流服务体系逐步成型。截至2020年底，累计建成42个菜鸟驿站、162家“邮乐购”、58个公共快递自提点和43个快递智能柜，实现乡镇农村物流节点覆盖率和建制村农村物流服务覆盖率100%，打通了镇村快递的“最后一公里”。

打出最强“组合拳”

5年来，扬中持续强化综合治理，提升管理水平，规范交通运输市场秩序。完成交通运输综合执法改革工作，强化执法协作和联动机制，做好重点货运源头单位动态实时监管，实现科学治超、高效治超，牵头开展“三无”船舶专项整治，配合做好污染防治攻坚和“263”专项整治，持续提升船舶、汽修等行业发展水平。镇江市扬中邮政管理局正式挂牌，职能配置、机构设置、力量资源配置持续优化，快递行业监管不断加强。交通干线及农村公路环境整治深入开展，道路交通环境更加清新亮丽。

展望“十四五”，扬中将按照“畅通道、筑枢纽、织密网、优服务、促融合”的思路，着力提高交通设施保障能力，提升运输服务品质，培育交通运输发展新动能，推动建设扬中现代综合交通运输体系，发挥好交通运输的战略支撑能力和先行引领作用。

通途大道兴百业，扬中交通运输事业正阔步向前、通向更加光明的未来。