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有这样一条钢铁巨龙，穿越河套平原，沿乌兰布和沙漠边缘行进，与滔滔黄河同行，将内蒙古草原与塞上江南紧密相连。2025年12月23日，包银高铁包头至惠农段正式通车运营，这不仅标志着519公里高铁线路的全线贯通，更是我国“八纵八横”高铁网京兰通道的关键闭环，为新时代西部大开发注入了强劲的交通动能。

这是一条突破万难的技术攻坚之路。包银高铁的建设，堪称在复杂地质水文条件下书写的建设传奇。河套平原的软土路基、沙漠边缘的风沙防护、黄河沿岸的生态保护……多种地形地貌不断变化，为施工带来了严峻挑战。建设者们以科技为先导，攻坚克难，确保了工程的高质量推进。从联调联试到安全评估，每一个环节都严谨细致，最终使这条高铁达到了安全、稳定运营的最高标准。这不仅是一条物理通道的打通，更是中国高铁建设技术实力和管理能力的又一次集中展示。

这是一条缩短时空的经济提速之路。“千里江陵一日还”是古人的浪漫想象，而今，包银高铁在祖国北疆将其变为现实。线路贯通后，包头至银川的最快旅行时间压缩至2小时38分钟，呼和浩特前往银川、兰州等西北重要城市的时空距离也大幅缩短。对于巴彦淖尔、乌海等首次迈入高铁时代的城市而言，这让融入更大范围的经济圈逐步成为现实。

这更是一条赋能发展的战略引领之路。包银高铁的全线贯通，其意义远超出交通便利本身。它标志着国家“八纵八横”高铁网主干道——京兰通道的最终成型，构成了连接华北、西北地区的交通运输大动脉。包银高铁极大地强化了内蒙古与宁夏两省区之间的联系，为黄河流域生态保护和高质量发展提供了坚实的交通支撑。沿线丰富的旅游资源、农牧产品、矿产资源将更高效地对接全国市场，激发区域经济发展的内生动力。

包银高铁的建成通车，将进一步完善我国西部铁路网布局，加强内蒙古西部与宁夏沿黄经济带的互联互通，对促进沿线资源开发、产业升级和区域经济协同发展产生深远意义。它正如同奔流不息的黄河，贯通广袤的北疆大地，带来了新的生机与活力，而包头也将乘坐这趟新时代的列车奋勇向前。（周启航）

[责任编辑：韩玉峰]