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城九歌/文

“我们为在短短两年内将品牌旗下全系车型引入中国感到自豪。随着进一步拓展的销售服务网络，我们会为更多不同地区的中国消费者呈现别具一格的捷尼赛思非凡体验。”4月18日的上海车展，进入中国仅两年的新豪华品牌捷尼赛思再度推出两款全新车型，将旗下产品阵营扩充至8款，包括5款燃油车型和3款电动车型，实现了旗下全系车型在华落地的承诺。

(资料图)

作为布局全球的国际豪华汽车品牌，捷尼赛思品牌诞生于2015年11月，总部位于韩国，并在美国、加拿大、澳大利亚、俄罗斯、中东和欧洲等海外市场有售。捷尼赛思于2021年4月正式进入中国市场，过去两年中，除了快节奏地发布新车，通过全新的商业模式，构建多渠道的用户销售和服务体验是其另一个布局重点。

捷尼赛思主打设计基因，强调其动感优雅的豪华汽车品牌定位，在品牌营销上热衷于和时尚、艺术项目融合。由于风格特征突出，在新品牌层出不穷的中国汽车市场，捷尼赛思虽入华仅两年，但已经成为特殊的存在。而将这种特殊转化为持久的吸引力，在日渐拥挤的中国豪车赛道上找到自己的稳固点位，是作为进口车品牌的捷尼赛思需要尽快拥有的能力。

“在进入中国市场前，我们对如何进行差异化竞争进行了很多研究，因此捷尼赛思带来了至臻品质与独具匠心的设计，这种设计不仅体现在我们的车型上，也体现在以产品为中心的方方面面。”捷尼赛思汽车销售（上海）有限公司首席执行官何睿思（Markus Henne）说，“为了更好地满足消费者需求，捷尼赛思为中国市场创建了全新的商业模式，它是一个与消费者直接进行接触的商业模式。”

据悉，这一中国定制模式将以直营为基础，可信赖的合作伙伴与线上渠道为辅助，构建多渠道全方位体验。伴随着全系车型进入中国豪华车市场，这一套商业模式也已开始加快铺建。作为消费者最直接的触点，捷尼赛思的门店将加快铺设，计划将在2023年内开设十家全新线下门店，将全国销售服务网络拓展至24家。

捷尼赛思在北美的成功成为其产品可靠性的有力证明，而在中国市场，作为一个新入场的豪华品牌，何睿思认为，捷尼赛思目前最主要的目标是进一步扩大品牌知名度和影响力，“现在我们还处于品牌发展的早期，市场更多关注的是我们所提供的产品和服务是否符合消费者需求，而我们关注的是，品牌与消费者之间的互动，以及消费者的满意度。”在他看来，捷尼赛思在中国的旅程刚启动。

旗舰车型压轴入华

借上海车展之机，捷尼赛思在中国首次亮相了旗下旗舰豪华轿车捷尼赛思G90、G90行政加长版，以及动感非凡的中型豪华SUV捷尼赛思GV70，并同时开启预售。基于品牌的双款型配置策略，捷尼赛思G90豪华版与旗舰版预售价分别为人民币71.8万元起与人民币86.8万元起，捷尼赛思G90行政加长版预售价为人民币118.8万元起，捷尼赛思GV70豪华版与旗舰版预售价分别为人民币33.8万元起与人民币41.8万元起。

随着这两款新车入华，捷尼赛思正式兑现了品牌在华引入旗下全系车型的承诺。何睿思（Markus Henne）表示，捷尼赛思G90、G90行政加长版与捷尼赛思GV70与已经上市的六款车型相得益彰，将进一步扩充品牌在华产品阵容，拓宽对细分市场的覆盖，满足更多中国消费者需求。

自两年前正式进入中国市场以来，捷尼赛思迅速拓展业务版图，为长期增长奠定坚实基础，迄今已引入六款广受好评的进口车型，并已陆续在全国开设了15家销售服务网点。

作为捷尼赛思的旗舰豪华轿车，捷尼赛思G90被美国权威汽车杂志《MotorTrend》评选为“2023年度车型”。从设计上来看，捷尼赛思G90的尺寸达到5,275mm x 1,930mm x 1,490mm，轴距达到3,180mm，是该品牌“动感的优雅”设计理念的集大成者；捷尼赛思G90行政加长版的内部空间进一步扩充，车身尺寸升级190mm，实现5,465mm的超长车身与3,370mm的超长轴距，令捷尼赛思G90行政加长版成为当前尺寸最大的旗舰轿车之一。

在数字化科技层面，捷尼赛思G90搭载了领越时代的一体化智能驾享座舱，12.3英寸仪表盘与12.3英寸信息娱乐系统、以及HUD平视显示可以实现信息的联动显示；同时搭载了Genesis Active Safety Control驾驶辅助系统，并实现了真正的“无钥匙”体验：即只需携带支持捷尼赛思数字钥匙2功能的智能手机，便可通过触摸门把手开门，结合内部的指纹识别系统启动车辆。

捷尼赛思G90行政加长版则通过超长轴距，进一步提升了车内空间，舒适层面则更进一步，带按摩功能的后排座椅最高可实现45°倾斜调节，后排右侧电动座椅支持高达22向舒适调节，更宽大的腿托、更舒适的坐姿，尽显考究质感。

“对于捷尼赛思而言，设计即品牌，也是品牌最核心的特质。‘并行双耀’双线设计、动感的优雅与留白之美，代表着品牌设计理念的精髓，与我们对豪华与设计的永恒追求。我们希望以简洁的线条与清晰的布局为消费者带来从容惬意的驾乘体验，”捷尼赛思全球设计负责人、“2023世界汽车年度人物”李相烨（SangYup Lee）表示。

作为一款宽敞舒适的中型豪华SUV，GV70则是捷尼赛思动感豪华车系的代表，搭载2.5L涡轮增压发动机，最大功率可达304马力，百公里加速仅需6.1秒，达业界顶尖水平。捷尼赛思GV70被美国权威汽车杂志《名车志》评选为2023年度十佳卡车与SUV车型，其电动版——捷尼赛思纯电GV70已在去年11月正式上市。

自2021年4月入华以来，捷尼赛思已在中国市场已经推出6款车型，分别是豪华运动轿车捷尼赛思G70、豪华纯电轿车捷尼赛思纯电G80与中大型豪华轿车捷尼赛思G80、品牌首款基于纯电平台打造的都市豪华纯电SUV捷尼赛思GV60、豪华纯电SUV捷尼赛思纯电GV70，以及中大型豪华SUV捷尼赛思GV80。

“在捷尼赛思刚刚进入中国市场的时候我们就做出了一个庄重的承诺，要将我们旗下的全系车型带入到中国市场，在不到两年的时间内，我们就已经兑现了这一承诺”。何睿思表示，通过完整的产品阵营，捷尼赛思所塑造的“新一代豪华理念”将持续输出，捷尼赛思在中国的品牌形象和目标画像也将不断清晰和丰富。

“捷尼赛思将其在中国的目标消费者定义为‘捷尼赛思一代’，他们具有精致的美学品味，对设计有着自己独特的见解，同时他们也乐于、敢于突破边界。”何睿思称，通过推出不同的车型，可以让捷尼赛思触达更广泛的不同领域的消费者。

他举例说，上个月正式推出的捷尼赛思GV60是入门级车型，同时也是首款基于纯电平台打造的车型，这款车型主要针对年轻用户，让他们能够完整体验捷尼赛思的豪华特质。这款车相对它所属细分市场的竞品来说，空间非常宽敞，同时它的售价也在30万人民币以内，何睿思认为，这对年轻消费者以及其他充满活力、追求动感的消费群体将更具吸引力。

而此次推出的捷尼赛思G90和捷尼赛思G90行政加长版是品牌旗舰豪华轿车，更多是为了满足有商务需求的顶级消费群体。何睿思认为，正是借助捷尼赛思GV60和捷尼赛思G90这两款位于整体产品线两极的产品，捷尼赛思能够将品牌的新一代豪华理念更好地带给了中国消费者。

对于捷尼赛思在中国的市场表现，何睿思认为，捷尼赛思所带来的产品非常符合中国市场消费者的需求与品味，并特别举例称，比如捷尼赛思GV60的水晶球式换挡，这一充满未来感的设计，就非常符合中国消费者的喜好，他相信这些产品最终会让越来越多的中国用户选择捷尼赛思。据何睿思透露，到目前为止，捷尼赛思的净推荐值高达90%，也就是说，有90%的消费者会将捷尼赛思品牌与相关服务推荐给他们所认识的人，这个分数让捷尼赛思感到非常骄傲，因为这是其最关注的绩效指标。

据悉，为了更好地了解中国消费者的需求，捷尼赛思已经举行了一些研讨会，与消费者进行直接沟通，“我们希望能够尽可能去关注整个消费者体验，看看有哪些地方可以改进，并且尽可能获得他们的反馈。”何睿思称。

为中国定制商业模式

“的确，这个市场竞争非常激烈，每一个品牌都希望能够在中国市场获得成功。”何睿思认为，对捷尼赛思而言，除了引入高品质的产品外，将捷尼赛思非凡体验带给更多中国消费者是捷尼赛思加入这场竞争的另一个关键筹码。而“捷尼赛思非凡体验”正在通过为中国定制的商业模式实现。

具体而言，在销售渠道上，捷尼赛思以直营为基础，与合作伙伴共营和线上渠道为辅。截至2022年底，捷尼赛思已在中国达成十城14店（捷尼赛思之家与捷尼赛思中心）的战略布局，全面覆盖全国主要区域。2023年2月9日，北京捷尼赛思之家正式开业，这是继上海、成都之后的第三处捷尼赛思之家，与捷尼赛思的品牌定位匹配，北京捷尼赛思之家选址在了北京的高端消费中心—华贸中心商业街。

持续扩展销售服务网络是捷尼赛思2023年在中国的布局重点。“捷尼赛思将持续拓展销售服务网络，逐步深耕每一座城市，计划将在2023年内开设十家全新线下门店，将全国销售服务网络拓展至24家。”何睿思表示，渠道布局将秉持以消费者为中心的用户理念。“捷尼赛思之家结合品牌的设计内涵及真挚周全的待客之道，为消费者带来别具一格的品牌体验之旅。捷尼赛思中心则为消费者营造豪华舒适的空间，让消费者尽情体验品牌魅力车型，享受一应俱全的售后服务”。

“最为突出的一点就是我们的消费者体验，包括购车用车的整体旅程，这将是我们立足中国市场、并在中国市场制胜的法宝，我们称之为‘捷尼赛思非凡体验’”。何睿思解释说，为了更好地满足消费者需求，捷尼赛思为中国市场创建了全新的商业模式，能够实现品牌与消费者的直接接触。“同时我们也非常关注中国购车消费者的痛点，如果通过传统的购买渠道，他们可能会碰到一些问题，而我们正为解决这些问题而来。”

为促进消费者与品牌之间的关系，捷尼赛思推出了“捷尼赛思伙伴理念”和“捷尼赛思一价承诺”，在提供透明定价模式的同时，确保每一位消费者都能享受由专属的捷尼赛思伙伴提供的一对一优质服务体验。此外还推出了“捷尼赛思随心取送车”等服务。

此外，捷尼赛思还为纯电车型车主提供全方位的无忧服务。去年11月份，捷尼赛思推出了三款纯电车型，为了让纯电车型更加符合用户的需求，捷尼赛思一直在思考纯电车型的消费者使用痛点是什么，并针对性地推出了一些特色服务，其中，“捷尼赛思随行代充”可以提供上门代充和移动式代充服务，让纯电车型车主从此告别里程焦虑；“捷尼赛思随心远行”则更为灵活：如果你有一辆捷尼赛思纯电G80，如果你想去长途旅行，例如带上家人到山区旅行，捷尼赛思每年可以免费给你提供不超过7天的替代座驾服务，你可以带上你的宠物和家人，开着一辆免费提供的捷尼赛思GV80到山间尽情地旅游；“捷尼赛思随住悠享”则为下榻合作伙伴太古酒店集团旗下居舍系列酒店的捷尼赛思纯电车型车主提供一系列专属礼遇，包括专属充电车位以及客房升级服务，让纯电车型车主可以在旅行目的地纵享捷尼赛思生活方式。何睿思相信，这些消费者体验将让捷尼赛思在中国市场脱颖而出。

全面电动计划倒计时

随着全系车型入华，捷尼赛思所宣布的“每一款新车都将配备电池”的目标也进入倒计时。而今年上海车展所透露出的趋势，也将促使捷尼赛思进一步加快在中国的电动车布局。

“2019年时电动车的参展比例只有5%，而现在这个比例已经超过了25%。”何睿思感慨称，包括捷尼赛思在内的国际品牌们所面临的市场情况已经发生了很大的变化，现在消费者对电动车的使用率，以及电动车的发展速度都已经大大超过了很多业内人士的预期，所以捷尼赛思也非常重视电气化趋势。

2022年11月，捷尼赛思在中国发布了其基于纯电平台打造的首款车型GV60，同时还带来了另外两款纯电车型捷尼赛思纯电GV70和捷尼赛思纯电G80，正式开启了其在中国的电气化篇章。与产品落地同步，捷尼赛思正式发布可持续发展的品牌愿景：自2025年起，捷尼赛思所有全新车型均将为纯电车型；到2030年，捷尼赛思将实现100%零排放；到2035年，捷尼赛思将实现品牌净零碳排放。

“这和很多其他品牌相比都是非常超前的，也是比较具有雄心壮志的目标。”何睿思解读说，这是三个对捷尼赛思而言最为重要的可持续发展的里程碑，在去年11月宣布品牌未来可持续发展愿景时，捷尼赛思曾与消费者进行过交流。“虽然对捷尼赛思来说颇具挑战，但是我们必须要实现电气化转型，才能够实现长远发展，接下来几年，相信我们会有更大的进展。”

值得一提的是，今年以来，国内车企对油电通行的趋势有了更理性的预期，对此，何睿思同样觉得，电动车和燃油车“两条腿走路”的状态将不可避免地共存一定时间。“这就是为什么我们既有捷尼赛思G80，又有捷尼赛思纯电G80，既有捷尼赛思GV70，又有捷尼赛思纯电GV70，我们将选择权交到消费者手上，无论他们想要选择燃油车型，还是选择纯电车型，都可以满足他们的需求”。

自2015年诞生以来，捷尼赛思在全球范围的销量实现了持续增长，据现代汽车4月18日发布的业绩数据显示，捷尼赛思截至今年3月的全球累计销量达到903874辆，不出意外的话，年内有望突破百万大关。而来自中国汽车流通协会的数据显示，2022年中国整体豪华车市场销量为309万辆，同比增长6%，市场份额也实现微增至接近20%，其中传统豪华车市场整体下降了4%，新能源豪华车市场同比增长49%。据统计，目前有超过20个新旧豪华车品牌在中国市场展开竞逐。作为刚入华两年的全新豪华车品牌，捷尼赛思如何能在全球最大的豪华车市场上，将其全新一代豪华理念和非凡体验变成中国年轻消费者新的时尚追求？毫无疑问，这将是2023年中国豪华车市场中值得关注的重点话题之一。