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(资料图)

近期新款大众途锐(图片|配置|询价)的中期改款车型消息流出，不少朋友对他的表现十分期待。新款车型自2019年上市以来，全新途锐在性能表现以及四驱越野能力上是中大型SUV中非常突出的一员。有着能文能武的综合表现。出色的隔音给乘客营造了一个相对舒适静谧的环境。是一款值得好好品味的车型！

整体来看，新车在诸多细节方面做出了调整，在外观设计，配置以及动力层面上都有显著的提升，而且新车还将推出搭载插电混动系统的车型。

外观方面，前脸部分相比现款车型，新车的头灯组设计迎来了巨大的变化。新款的矩阵式大灯内部包含了19200颗微型LED光源，可以实现交互式照明，确保车辆不会对前方车辆及对向来车造成视线盲区，实现更加精细的照明效果。同时新车还采用了大众全新的家族化前脸设计，加入了贯穿式灯带，使车型变得越来越年轻化，同时新车对下包围也进行了改动，采用了贯穿式通风口设计。在优化了进气效果的同时，也降低了视觉重心，使车辆看起来更加的稳重。车身侧面依旧延续了现款四平八稳的设计，改款车型与现款车型基本保持一致。车尾部分新车采用了全新的尾灯组设计，能够与头灯组造型形成一定呼应的效果，同时我们还可以看到新车的尾部LOGO可以点亮，显得更具科技感，更加年轻化，更具有时代潮流的气息。

内饰方面，改款车型与现款车型基本保持一致，没有大的变动，依旧是中规中矩。但在使用层面，新车进行了进一步的升级。比如新车将搭载Discover Pro Max高级信息娱乐系统，拥有更加齐备的内容模块与更加流畅的操作体验。包括无线Android Auto和Apple CarPlay连接，以及高分辨率地图和车道级导航，另外还可以选装夜视系统和HUD抬头显示。此外，改款后的途锐还配备了新的USB C接口，充电容量从之前的15w变为了45w，车内的面板材质也进行了更新，前排座椅的扶手和中控台护膝采用了更加柔软的材料。

动力方面，国内版本依旧推出汽油版，同时加入了插电混动版车型。汽油版本方面，新车将提供2.0T四缸与3.0T六缸发动机，最大功率分别为245匹马力和340马力，最大扭矩为370牛米与450牛米，匹配采埃孚8at手自一体变速箱。插混动力系统普通版将采用3.0T六缸发动机+电动机的组合，综合功率为381马力，扭矩为600牛·米；R高性能版本同样为采用3.0T六缸发动机+电动机的组合，其最大功率为463马力，最大扭矩为700牛·米。这两款插混系统均配备14.3kWh的三元锂电池组，普通版eHybrid车型的纯电续航里程为47公里，R版本为44公里。且同样匹配采埃孚8at手自一体变速箱。

底盘方面，新车升级了悬架标定并可选的双腔空气悬架，可与车辆电子控制系统连接的车顶负载传感器。当车顶无负载时，系统可进行识别并有效提高行车灵活性；当车顶有负载时，传感器在自动识别后，将这一信息传递给驾驶辅助系（如ESC电子车身稳定系统），进一步优化行驶稳定性。钢制弹簧悬挂和空气悬挂也经过了技术优化，提升车辆的驾乘舒适度与动态性能表现。同时新车还将继续提供可选的主动侧倾控制系统以及后轮转向系统。

大众途锐的中期改款，你期待了吗？